|
|
|
|
Quelques sites de plongée - Nage avec palmesPlongées sur épaves en NormandieLe club YCPWATP d'ARROMANCHES organise des sorties plongée sur épaves entre ARROMANCHES Les Bains et COURSEULLES sur Mer toute l'année les week-ends, et en saison (Juillet et Août), en semaine sur rendez-vous. Il est un des rares clubs de la région à proposer de plonger très souvent au large, grâce à son bateau alu, ce qui assure une visibilité correcte la plupart du temps. YCPWATP est toujours basé à Arromanches en Normandie. Agréé par le ministère jeunesse et sport, affilié F.F.E.S.S.M.., il est géré par une association loi 1901. Le débarquement de juin 1944 a laissé de nombreux vestiges où la faune et la flore ont élu domicile. Cargos transport de troupes, barges, pontons et chalands de débarquement bénéficient d'une vie abondante (congres, bars, lieus, homards, crabes, tacots, vieilles, etc...). Le "ville d'Arromanches", bateau alu d'une capacité de 20 plongeurs vous emmène rapidement sur le site choisi en fonction des conditions climatiques et des marées. EMPIRE BROADSWORD Transport de troupes de 121m 2 mines le 2 juillet 1944 lors d'un voyage retour en face d'omaha beach. Très belle épave en 3 parties. HMS LAW FORD Destroyer de 88m torpillé par un JUNKER 88 de la Lufwaffe le 9 juin 1944. Jolie épave en 3 parties face à COURSEULLES. SUSAN B ANTHONY ( bouée de CUSSY ) Transport de troupes de 147m victime d'une mine le 7 juin 1944. Il n'y eu aucune victime. Très belle épave en une partie dont l'étrave est bien conservée. L'EMPIRE ROSBERRY Petit pétrolier de 89m qui coule en heurtant une mine le 24 août 1944 alors qu'il regagne l'Angleterre. Il ne reste que l'arrière du navire. CHARLES W ELLIOT dit SAMLONG Liberty Ship de 127m coulé par 2 mines le 28 juin 1944. Epave à 28m très habitée par la faune. AMSTERDAM dit FORT YALE Ancien ferry transmanche de 107m transformé en navire hôpital, coulé par une torpille humaine le 7 JUIN 1944. Épave très ferraillée et très poissonneuse. GREIF Torpilleur allemand coulé en mai 1944 par un raid de la Royal Canadian Air Force. Belle épave retournée d’environ 100m, caractérisée entre autre par la présence de ses 2 hélices. M39 Dragueur de mine Allemand torpillé par des vedettes anglaises en 1944. Épave un peu plus au large, au delà de 30m de profondeur (pour plongeurs confirmés) FORT NORFOLK Cargo vapeur de 130m heurtant une mine le 24 juin 1944. Épave très poissonneuse, en plusieurs morceaux avec une imposante chaudière. LST 523 Transport de char Sherman. L’épave est retournée et les chars sont encore fixés a l’envers dans la cale. NORFALK Cargo construit en 1918. Il heurte une mine le 24 juin 1940 et coule un peu plus tard. Belle et grande épave. ROUTES FLOTTANTES Passerelles utilisées pour le débarquement des véhicules dans les ports artificiel, joignant les quais flottants à la terre. Ces tronçons ont coulé lors de leurs transferts vers les ports d’Arromanches et de Saint Laurent. Depuis plusieurs années, le club organise une épreuve de nage avec palmes ouverte à tous. Le professionnalisme avec lequel Francis Pomey (secrétaire du club) organise cette épreuve et l'aide de Christian Tampigny (président de la commission départementale de nage avec palmes de l'Eure) et de Olivier Duclos (président de la commission régionale de nage avec palmes de Normandie), nous a permis de mettre cette épreuve au calendrier officiel des épreuves régionales de nage avec palmes. Nous avons le plaisir d'organiser à Arromanches, une épreuves longue distance qui se courent en plusieurs épreuves tout au long de l'année. Pour plus de détails sur la nage avec palmes en général cliquer sur le lien de nos partenaires dans la page "contacts / partenaires".
|
|
|
